ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਣ), ਮੱਧ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਸੈੱਲ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ), ਅਤੇ ਬੈਕ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ)। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੇਖ ਮੱਧ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੱਧ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟੀਚਾ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੱਧ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਣੇ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ) ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਾਜਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀ, ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਪਾਊਚ ਬੈਟਰੀ, ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ, ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੱਧ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਪ੍ਰਿਜ਼ਮੈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਈਂਡਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੈ।
ਪਾਊਚ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੈਕਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਘੁੰਮਣਾ
ਸੈੱਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੈਥੋਡ, ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਈਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਰਾਹੀਂ ਇਕੱਠੇ ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਨੂੰ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈੱਲ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਸੈਪਰੇਟਰ ਐਨੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਕੈਥੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਅਡੈਸਿਵ ਟੇਪ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਫਿਰ ਸੈੱਲ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਰਕ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਇਨਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਕਿੰਗ
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ।
ਸਟੈਕਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ-ਸੇਪਰੇਟਰ-ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਟੈਬਾਂ ਵਾਂਗ। ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਸਿੱਧੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, Z-ਫੋਲਡਿੰਗ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਇੱਕ z-ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਕੋਈ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ "C ਕੋਨਾ" ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਾ, ਪਰਿਪੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਉਪਜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ, ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ, ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਭਰਦਾ ਸਿਤਾਰਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਾਈਡਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਸਟੈਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਕਈ ਕੱਟ-ਆਫ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਈਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਰ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਡਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਕੋਨੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਾਈਡਿੰਗ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਦਾ ਐਕਸ-ਰੇ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸ-ਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਮੁਕੰਮਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਕ ਜਾਂ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਟੈਬਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਦਾ ਓਵਰਹੈਂਗ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ;
ਐਕਸ-ਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ, ਡਾਚੇਂਗ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਨੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ:
ਐਕਸ-ਰੇ ਔਫਲਾਈਨ ਸੀਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ
ਐਕਸ-ਰੇ ਔਫਲਾਈਨ ਸੀਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ: 3D ਇਮੇਜਿੰਗ। ਭਾਵੇਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿਊ, ਸੈੱਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਓਵਰਹੈਂਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਚੈਂਫਰ ਜਾਂ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਮੋੜ, ਟੈਬ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।
ਐਕਸ-ਰੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ
ਐਕਸ-ਰੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ: ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਪਿਕਅੱਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਡੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। NG ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 65 ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸ-ਰੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਐਕਸ-ਰੇ ਸਰੋਤ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸ-ਰੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਕਸ-ਰੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਚੰਗੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸ-ਰੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਟੈਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੂਪ ਖੋਜ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ NG ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ OK ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਐਕਸ-ਰੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਮਸ਼ੀਨ
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਲੋਡਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੂਪ ਖੋਜ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ NG ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਛਾਂਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-13-2023
